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通常狀況先,卸料點(diǎn)低于裝載點(diǎn)的帶式輸送機(jī)稱為下運(yùn)帶式輸送機(jī),其驅(qū)動裝置存在兩種工況:電動工況和發(fā)電工況。驅(qū)動裝置為電動工況的下運(yùn)帶式輸送機(jī)的計(jì)算方法、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與上運(yùn)或水平運(yùn)輸輸送機(jī)相同,而驅(qū)動裝置為發(fā)電工況是下運(yùn)帶式輸送機(jī)的主要運(yùn)行方式。
其中,下運(yùn)帶式輸送機(jī)的工作原理是:物料的下滑分力是帶式輸送機(jī)運(yùn)行的驅(qū)動力,從而迫使電動機(jī)的轉(zhuǎn)速高于同步速度,借助于發(fā)電工況的驅(qū)動電動機(jī)產(chǎn)生阻力矩抵消物料下滑力.將速度限制在正常運(yùn)行速度范圍內(nèi),保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。可見在正常運(yùn)行過程中,設(shè)備巨大的機(jī)械能主要轉(zhuǎn)化為電能:而在停車過程中,由于主電機(jī)斷電,必領(lǐng)施加較大的制動力矩來抵消物料下滑力,使輸送機(jī)按規(guī)定的時間停機(jī)。因此,配置安全可靠的制動設(shè)備是下運(yùn)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)的技術(shù)關(guān)鍵。因此常應(yīng)用于煤礦井下,上山運(yùn)輸和特殊的工作面順槽運(yùn)輸。
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