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在輸送帶和物料的重力作用下輸送帶在托輥支撐之間形成下垂,此下垂線較接近于懸鏈線。當(dāng)輸送帶運(yùn)動時,物料流在此曲線上發(fā)生周期性地變形。體積流變形的特征是輸送帶中線變化可以承受壓力不能承受拉力。進(jìn)一步地,當(dāng)物料變形時,能量的損失系數(shù)可以分為物料的主動應(yīng)力和被動應(yīng)力兩種狀態(tài)。為計算物料的彎曲阻力,考慮下述模型,在平輸送帶上堆積等厚度的物料,其體積流的截面高度為d、寬度為b,當(dāng)然實(shí)際上是不可能的。在托輥支撐處體積流的曲率半徑較小為ρi,隨著輸送帶的運(yùn)動,當(dāng)運(yùn)動到彎曲轉(zhuǎn)折點(diǎn)時曲率半徑為無窮大,再向前運(yùn)動,曲率半徑逐漸減小,到輸送帶的較低點(diǎn)的彎曲曲率半徑為ρ2。
在轉(zhuǎn)折點(diǎn)曲線的曲率中心由正的位置突變?yōu)樨?fù)的位置。在兩組托輥支撐中間,物料流從托輥支撐處運(yùn)行到較低點(diǎn),體積流截面發(fā)生轉(zhuǎn)動,這時物料處于被動應(yīng)力狀態(tài);從較低點(diǎn)到托輥支撐處的運(yùn)動,體積流截面也要轉(zhuǎn)動,此時物料處于主動應(yīng)力狀態(tài)。物料的應(yīng)力計算也進(jìn)行了簡化,在計算中沒有考慮物料間的相對運(yùn)動,也沒有考慮輸送帶經(jīng)過托輥時張開和合攏的影響。此結(jié)果只能用于定性的分析。
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